THE 2-MINUTE RULE FOR BAHAGIAN ENJIN KERETA

The 2-Minute Rule for bahagian enjin kereta

The 2-Minute Rule for bahagian enjin kereta

Blog Article

Sebelum memulakan tugasan kita mesti pastikan enjin kereta benar-benar sejuk. Jika ia panas, apabila membuka penutupnya, cecair antibeku boleh melompat ke muka kita dan seterusnya membakar kita.

Ia juga mungkin berlaku apabila bilah pam merosot, sehingga kelihatan baik di luar, tetapi sebenarnya ia hampir tidak menggerakkan sebarang penyejuk. Ini sangat biasa dalam pam air dengan ram plastik.

recond memang lebih murah kerana kebanyakan kompressor entire body recond dipilih dari yang terpakai dan digunakan semula,hanya beberapa komponen rosak dalam kompressor yang ditukar,ini menjadikan ianya lebih murah,jika hendak menukar kompressor jika saudara boleh pastikan bahawa tiada komponen aircond yang lain yang terlibat sama dalam kerosakan tersebut,saudara boleh dapatkan yang baru,tetapi tidak sebaliknya.

Jika ia berlaku, ia perlu diganti. Apabila pam air digerakkan oleh Tali pinggang masa adalah dinasihatkan tukar mereka dengan setiap pertukaran tali untuk mengelakkan kejahatan yang lebih besar. Jika mereka ditarik oleh tali pinggang tambahan, kami tidak akan mengubahnya sehingga tiada gejala masalah yang jelas.

Proses ini kerap dilihat sebagai mimpi ngeri oleh pemilik kereta kerana selain daripada memakan masa yang lama.

1) adakah normal bg design kancil sy mmpunyai meter jarum di tgh sebegitu @ jarum temperature spptnya berada pada C kerana ia kadang naik kdg trun tp sikit je n mostly kt tgh je?

Akan tetapi jika anda seorang amatur dan ingin membaiki kenderaan anda sendiri memadai dengan mengeluarkan condenser tersebut dan alirkan thinner kemudian keringkan dan pasangkannya semula.

keta saya perodua viva.masalahnya fius a/c slalu putus.lg satu kalau keta reverse ada bunyi kuar mcm bunyi ranting kayu bgesel kat rem taya motosikal kira cmtulh kurg lbih bunyinya.ni nk tnya apa masalahnya?adakah bearing compressor rosak?nak mintak pandangan..

salam encik, saya ada masalah aircond dengan kereta naza sorento tahun 2006. aircond tidak sejuk & pomen kata compressor rosak. pomen anggarkan harga ke laman web compressor 800++. boleh saya tahu adakah benar kos sampai ke tahap itu? mohon jawapan. terima kasih

soalan saya: kenapa ini berlaku? saya telah melakukan services di kedai dan telah menukar compressor baru,valve dan full assistance dengan kos lebih RM1k tetapi masalah tetap juga berlaku.

Jika saudara rasakan bunyi itu datang dari dashboard cuba periksa semua skru pemegang dashboard diatas kaki pemandu yang bersaiz 12 jika terdapat skru yang longgar pastikan ianya diketatkan semual,jika terdapat skru yang tiada gantikan dgn yang baru.

Bateri keretaadalah komponen yang memberi kuasa kepada kereta pada mulanya. Tanpa itu, kereta tidak akan dihidupkan.

kini kipas adalah berterusan dan hanya dengan memberikan sentuhan ia melompat, selain itu ia tidak sejuk seperti yang berlaku atau dengan daya yang sama. apa yang boleh berlaku kepadanya

Radiator mungkin bahagian sistem penyejukan kereta yang paling dikenali. Dia selalunya berada di hadapan kenderaan ke menerima udara semasa kita beredar dan dengan itu menurunkan suhu cecair penyejuk yang beredar di dalamnya.

Report this page